رونمایی از تایر خودروهای برقی ساخت ایران
تاریخ انتشار: ۱۶ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۸۴۳۹۴
سیاست‌های کلان وزارت صمت و دولت برای متحول شدن صنعت خودرو به سمت جایگزینی پیشرانه‌های برقی با درون‌سوز‌ها حرکت کرده است که در همین راستا رونمایی از تایر خودروهای برقی کلید خورد.
به گزارش ایسنا، محمدرضا موثقی رئیس هیات عامل سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) روز گذشته (یکشنبه)، با سفر به استان خراسان جنوبی در مراسم کلنگ زنی کارخانه فلوتاسیون مس و طلای خوسف حاضر شد و علاوه بر افتتاح طرح‌های مربوط به صنایع معدنی در مراسم رونمایی از دو طرح زیرساختی خودرویی نیز شرکت کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در این سفر که با هدف پایش وضعیت طرح‌های وزارت صمت انجام شد، رونمایی از تایر خودروهای برقی و بهره‌برداری از دومین ماشین تایرسازی تک مرحله‌ای را کلید زد.
سیدعلی ضیاتبار- مدیر تکنولوژی و تحقیقات یک شرکت تایرسازی - ضمن تاکید بر کیفیت بالای تایر‌های تولید شده، اظهار کرد: تایر‌های خودرو برقی تولید شده بر اساس دانش بومی تولید شده و از تکنولوژی بالایی برخوردار است. این تایر‌ها مرحله آزمون را با موفقیت پشت سر گذاشته است.
وی افزود: در عصر تغییرات مستمر تنها، یادگیرندگان آینده را به ارث می‌برند. با توجه به توسعه برقی سازی حمل‌ونقل، موضوع تولید تایر‌های خودروهای برقی مطرح شد و رویکرد این شرکت نیز بر این اساس استوار شد.
مدیر تکنولوژی و تحقیقات این شرکت تایرسازی تصریح کرد: ارتباط تنگاتنگ پروژه‌ای میان مپنا و ما برقرار شد. با تکنولوژی نهادینه شده در کشور، برای اولین بار توانستیم در کشور تایری خلق کنیم که مصرف سوخت را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد. سایش کمتر، مصرف سوخت پایین‌تر و در مقابل پیمایش بیشتر، سه ویژگی منحصر به فرد خودروهای برقی است.
منبع: فرارو
کلیدواژه: تایر خودروهای برقی خودرو قیمت طلا و ارز قیمت خودرو قیمت موبایل خودرو های برقی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۸۴۳۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیکاپ T ۹ برقی، گزینه واردات به ایران
خودروی موردبحث را می‌توان یکی از اولین وانت پیکاپ‌های کاملاً برقی چینی با دو موتور و سیستم چهار چرخ محرک دانست. البته همانطور که گفته شد جک T ۹ هانتر برقی بر اساس نسخه درون‌سوز این خودرو شکل می‌گیرد. T ۹ یک وانت میان سایز است که از سال ۲۰۲۰ تاکنون در بازار حضور دارد و سال قبل فیس لیفت شده است. همانطور که قبلا در پدال نیز اشاره کردیم، جک T ۹ قرار است توسط کرمان موتور در کشورمان نیز عرضه شود.
به گزارش پدال، جک T ۹ برقی قبلاً در نسخه پروتوتایپ رؤیت شده و محصولی آشنا به نظر می‌رسد. البته باید گفت نسخه بدون آلایندگی این خودرو تفاوت‌های ظاهری نسبتاً زیادی با مدل درون‌سوز دارد تا بهتر از آن متمایز شود. در بخش جلوی این خودرو طراحی کاملاً متفاوتی را شاهد هستیم و مکان لوگوی جک نسبت به مدل درون‌سوز تغییر کرده است. با اینکه پوشش اطراف جلوپنجره تفاوت زیادی نسبت به مدل برقی ندارد، اما اندکی به‌روزرسانی جهت هماهنگی با کلیت بخش جلو صورت گرفته است. رینگ‌های ۱۸ اینچی جک T ۹ هانتر برقی از پوشش آیرودینامیک برای بهبود شعاع حرکتی سود می‌برند. نسخه‌های درون‌سوز این وانت پیکاپ چینی به رول کیج و ریل‌های جانبی در فضای بار مجهز هستند، اما در مدل برقی خبری از آن‌ها نیست و تنها ریل‌های کرومی ساده در کناره‌های فضای بار به چشم می‌خورد. همچنین پوشش پلاستیکی مشکی‌رنگی نیز اطراف شیشه عقب این وانت بکار رفته است.
نسخه بدون آلایندگی T ۹ طول/عرض/ارتفاع ۵۶۲۰/۱۹۶۵/۱۹۲۰ میلی‌متری داشته و طول فضای بار آن نیز به ۱۸۱۰ میلی‌متر می‌رسد. نیروبخش این خودرو دو موتور برقی است که در جلو ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۷۶ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که قدرت و گشتاور موتور برقی عقب به ۲۱۴ اسب بخار و ۳۴۲ نیوتون متر می‌رسد. باتری لیتیوم آهن فسفات ۸۸ کیلووات ساعتی T ۹ هانتر برقی نیز با یک‌بار شارژ توان پیمایش ۵۰۰ کیلومتری را فراهم خواهد کرد.
از نظر طراحی کابین تفاوت زیادی بین مدل‌های برقی و درون‌سوز جک T ۹ وجود ندارد هرچند مهمترین تغییر را می‌توان دکمه چرخان مربوط به انتخاب‌گر دنده در کنسول مرکزی دانست. این وانت چینی با اینترفیس ژیلینگ ۳.۰، کنترل صوتی، ناوبری دو حالته، شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند، خروجی برق ۲۲۰ ولتی و صندلی‌های برقی عرضه خواهد شد. گفته می‌شود جک در حال کار روی نسخه پلاگین هیبریدی T ۹ نیز هست و می‌خواهد آن را در سال ۲۰۲۵ عرضه کند. در خاتمه باید دانست چینی‌ها قبلاً نسخه برقی از وانت T ۸ را نیز در بازار‌هایی همچون کنیا عرضه کرده‌اند.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»